연비좋은 소형차! 폭스바겐 폴로

폭스바겐의 컴팩트 해치백 폴로가 출시 40주년을 맞이했습니다. 2015 서울모텨쇼를 통해 5세대 페이스리프트 버전의 폴로를 선보이며 국내 시장 공략에 나섯는데요

1975년에 40마력의 0.9리터 4기통 엔진의 1세대 모델부터 현재까지 전세계에 약 1,600만대 이상 판매되었다고 하네요

폭스바겐에서 만든만큼 차량 성능도 꽤나 우수한데요

1985년에 24시간 연속 레이싱대회에서 평균 208km/h의 속도를 기록해서 세계 신기록을 세우기도 했습니다.

또한 2세대 폴로에서는 최초로 디젤 직분사 엔진을 채택하는등 기술적인 완성도가 상당히 높은 차입니다.

그럼 이번에 출시된 2015년 폭스바겐 "뉴"폴로를 살펴볼까요?

이번에 나온 2015 폭스바겐 뉴 폴로는 1.4 TDI 버전으로 소형차다운 엔진과 소형차답지 않게 높은 출력을 가지고있습니다.

예전의 폴로들을 보면 "깡통"소리를 듣던거와는 다르게 이번에나온 뉴 폴로는 인포테이먼트나 오토라이트, 핸들에 크루즈컨트롤과 오디오조정키등이 있고 MFI에 열선시트까지... 왠만한 기능은 전부 들어있습니다.

이번 출시된 2015 폭스바겐 폴로 1.4 TDI 는 1,422cc에 7단 자동변속기, 최대출력 90hp, 최대토크 23.5kg.m, 최고속도 184km/h이며 공식 연비는 17.4km로 상당히 괜찮은 연비를 자랑합니다.

가격은 현재 2620만원! 머... 소형차치고는 비싸다고 생각하실수도 있겠지만.. 가격만큼의 값어치는 하는 차라고 생각합니다.

이번 뉴 폴로에 적용된 기능들을 알아볼까요?

1. 크루즈 컨트롤 - 국내에서는... 최소 중형이상에서만 적용되던 기술이죠? 장거리 주행시 상당히 편리한 기능입니다.

2. 피로 경보 시스템 - 운전자의 운전패턴을 모니터해서 운전자가 피로하다고 판단되면 휴식을 취하도록 알려주는 스마트 기능입니다.

3. 스타트 & 스톱 시스템 - 차가 정지했을때 엔진이 멈추고 다시 움직이면 엔진이 움직이는 시스템으로 별도의 조작이 필요없이 운전하면서도 연료 소모를 줄여서 약 6% 연비 개선 효과를 볼수 있다고 합니다.

4. ASR - 휠이 헛도는 상황에서 엔진의 출력을 조절해서 미끄러짐을 방지하고 최고의 구동력을 확보하는 시스템입니다.

5. 레인센서 - 운전자가 별도 조작하지 않아도 빗물의 세기와 양을 감지해 와이퍼의 속도와 간격을 자동 제어하는 시스템입니다.

6. 오토 헤드램프 - 차량 출입시 자동으로 헤드램프가 켜지는 커밍 홈 & 리빙 홈 기능과 외부 밝기에 따라 자동 점등되는 오토헤드램프 기능이 포함되었습니다.

7. 전자식 주행 안전화 컨트롤 - 운전자가 예상하지 못한 상황에 처했을때 작동해서 보다 정확한 스티어링을 할 수 있도록 해줍니다.

8. ABS - 급제동시 브레이크를 나누어 작동하면서 제동력과 스티어링 휠 조작이 쉽도록 해주는 장치입니다.

9 다중 충돌 방지 브레이크 - 충돌시 자동으로 브레이크를 작동해서 2차 충돌을 예방합니다.

10. 파크파일럿 - 주차시 차량 주변의 장애물을 감지하여 차량과의 거리를 알려주는 기능입니다.

다른 차량에서도 흔히 볼수 있는 기능도 있고, "이런 기능이 있었나?"싶은 기능도 있습니다.

폴로의 전 모델들과 비교했을때 상당히 편의기능들이 많이 늘어난것을 볼 수 있습니다.

특히 이번 신형 폴로에서는 3기통 엔진을 적용해서 4기통엔진과 동일한 출력을 내면서도 무게를 줄이는 효율을 이끌어 냈는데요

3기통 엔진의 단점이라 할수있는 소음과 진동을 이번 뉴 폴로에서는 밸런스 샤프트 모듈을 장착함으로써 소음과 진동을 어느정도 잡아냈다는 평이 있습니다.

좋은 연비와 적당한 가격으로 인해서... 운전할일이 많으신분들에게 추천해드리고 싶은 차량! 2015 폭스바겐 뉴 폴로 였습니다.